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橡膠消費刺激政策頻出 汽車消費市場能否回暖發(fā)布時間：2019-06-12 來源：新浪財經
2019年年初以來雖然汽車消費刺激政策頻出，但截至目前汽車消費依然持續(xù)負增長，整體的消費刺激政策對工業(yè)和消費的提振作用有限，主要原因有三個方面。首先與我國汽車保有量已經相對較高有關，隨著我國汽車消費的蓬勃發(fā)展和購置稅優(yōu)惠政策的刺激，我國汽車保有量已超過2億輛，雖然和西方發(fā)達國家相比，人均汽車保有量遠低于發(fā)達國家。但是在國民經濟和汽車工業(yè)經過多年的發(fā)展后，2018年國內私人汽車保有量12589萬輛，已經是2009年2605萬輛的4.83倍。在如此高的保有量背景下，汽車消費本就難以在維持高增長的趨勢。其次從我國居民部門負債結構來看，住房按揭貸款占比很大。我國居民貸款中大約80%是房貸，這與美國等發(fā)達國家的居民負責結構有很大的差異，由于住房按揭貸款往往期限較長，普遍在20-30年，也就是形成較長時間的債務，透支了未來的收入，這對汽車消費的影響將是長期性的。最后與本輪汽車消費刺激政策力度較為溫和有關，與此前直接減半征收購置稅的政策力度相比，本輪汽車消費刺激政策更多集中于限購放松、新能源汽車消費刺激、汽車下鄉(xiāng)補貼等領域，政策力度相對溫和，雖然短期刺激力度相對有限，但從長遠來看，更有利于汽車消費需求的平穩(wěn)發(fā)展。
展望未來中國汽車消費市場，長期來看前景廣闊。一方面隨著經濟結構轉型，國內消費的拉動作用是逐漸增強，汽車消費市場仍將起主導作用。另一方面隨著整體社會經濟的發(fā)展和收入水平的提高，汽車消費的需求將會繼續(xù)釋放。
