目前，內(nèi)外盤(pán)價(jià)差已經(jīng)回歸，進(jìn)口貨源擁有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這將刺激后期甲醇進(jìn)口增加。此外，伊朗新建的165萬(wàn)噸甲醇裝置投產(chǎn)，預(yù)計(jì)貨源將于9—10月抵達(dá)國(guó)內(nèi)，進(jìn)一步增加國(guó)內(nèi)供應(yīng)。
短期內(nèi)，甲醇或維持高位振蕩走勢(shì)。但是，隨著后期進(jìn)口增加、消費(fèi)逐漸走淡，甲醇期價(jià)下跌的概率較大。
供應(yīng)緊缺局面逐漸改善
近期，國(guó)內(nèi)甲醇企業(yè)密集檢修，涉及產(chǎn)能達(dá)到795萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)甲醇供應(yīng)呈現(xiàn)偏緊局面，甲醇價(jià)格高位振蕩。不過(guò)，此輪檢修屬于例行檢修，檢修周期大致在20天，因此十一之后前期檢修的企業(yè)將陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，市場(chǎng)供應(yīng)緊缺局面會(huì)改善。
另一方面，受人民幣貶值影響，6月以來(lái)進(jìn)口甲醇成本持續(xù)攀升，進(jìn)口貨源升水國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨最高達(dá)到300元/噸。在這種情況下，國(guó)內(nèi)甲醇下游企業(yè)更傾向于使用價(jià)格便宜的國(guó)內(nèi)貨源，甲醇進(jìn)口量下滑，市場(chǎng)對(duì)于國(guó)內(nèi)貨源的需求量上升，造成供應(yīng)結(jié)構(gòu)性短缺，華東地區(qū)甲醇價(jià)格堅(jiān)挺。不過(guò)，隨著近期國(guó)內(nèi)甲醇價(jià)格上漲，內(nèi)外盤(pán)價(jià)差已經(jīng)回歸，進(jìn)口貨源擁有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這將刺激后期甲醇進(jìn)口增加。除此之外，伊朗新建的165萬(wàn)噸甲醇裝置投產(chǎn)，預(yù)計(jì)貨源將于9—10月抵達(dá)國(guó)內(nèi)，這會(huì)進(jìn)一步增加國(guó)內(nèi)供應(yīng)。
由于進(jìn)口逐漸增加，港口庫(kù)存呈現(xiàn)增加態(tài)勢(shì)。截至9月20日，華東、華南兩地港口總庫(kù)存為54.55萬(wàn)噸，較5月初的低點(diǎn)增加27.9萬(wàn)噸。華東地區(qū)甲醇港口庫(kù)存為46.5萬(wàn)噸，較5月初的低點(diǎn)增加24.1萬(wàn)噸；華南地區(qū)甲醇港口庫(kù)存為8.05萬(wàn)噸，較5月初的低點(diǎn)增加3.80萬(wàn)噸。由于港口庫(kù)存進(jìn)入上升周期，華東地區(qū)對(duì)于供應(yīng)偏緊的抵御能力明顯增強(qiáng)，下游企業(yè)補(bǔ)庫(kù)意愿降低。
下游企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況不佳
當(dāng)前，甲醇下游企業(yè)生產(chǎn)成本居高不下。二甲醚和外采甲醇制烯烴企業(yè)已經(jīng)處于虧損局面，甲醛行業(yè)整體呈現(xiàn)微利狀態(tài)，只有冰醋酸生產(chǎn)企業(yè)的利潤(rùn)保持良好。目前是甲醇下游的消費(fèi)旺季，下游企業(yè)為了順利完成自身訂單，尚能忍受虧損繼續(xù)采購(gòu)，但是隨著“金九銀十”消費(fèi)旺季臨近尾聲，后續(xù)下游企業(yè)的采購(gòu)意愿會(huì)降低，屆時(shí)高價(jià)甲醇和下游企業(yè)低利潤(rùn)的矛盾將會(huì)顯現(xiàn)，下游企業(yè)對(duì)高價(jià)甲醇的抵制將增強(qiáng)，會(huì)采取停產(chǎn)或消化自身庫(kù)存的策略，甲醇價(jià)格很難維持在高位。
總之，考慮到甲醇下游企業(yè)普遍經(jīng)營(yíng)不佳，隨著消費(fèi)旺季結(jié)束，甲醇價(jià)格高位回落向下尋找新的平衡點(diǎn)的概率較大。
